Yağ filtresi nedir?
Yağ filtresi, motorun yüksek performansının neden olduğu kirliliğin olduğu, yağın motora girdiği yola yerleştirilir: parçaların birbirine aşınmasından kaynaklanan metal talaşları, yanmadan kaynaklanan kurum, toz ve yağın yolunu kademeli olarak tıkayan diğer kirleticiler, motor yağından emilerek motora zararlı zararlar verebilir ve yağın her türlü yabancı maddeden arınmasını sağlayacak şekilde arındırılabilir ve bu cihaz, aracın temizliğinin yanı sıra. gibi durumlarda yağ Soğuk havalarda ilk çalıştırma, art arda yapılan yolculuklardan kaynaklanan yüksek basınçları ve uzun çalışma ve yüksek hızlarda motorun yüksek sıcaklığını korur.
Yüksek kaliteli filtre özellikleri
Yüksek kaliteli bir yağ filtresi, yağ girişine karşı direnç olmaması, parçacıkların yağdan optimum şekilde ayrılması, daha fazla kirliliği emme yeteneği, yırtılmaya karşı direnç, yüksek basınca dayanma becerisine sahip kullanışlı bir hazne gibi özelliklere ve özelliklere sahiptir. , uygun sızdırmazlık ve ayrıca emniyet valfine sahiptir.
Her türlü yüksek kaliteli filtrelerin yapımında, uygun kağıt kullanımının yanı sıra, filtrede sızıntı olmaması gibi diğer hususlar da dikkate alınır. medya, yerleştirme (gösterilen) kabuktaki filtrenin doğruluğu, haznede kullanılan alaşım türünün seçimi ve istenilen renk kaplama.
Yağ filtresi nasıl çalışır
Enerjisini triger kayışından veya pervane kayışından alan yağlama sistemine monte edilen yağ pompası, yağı özel tanktan filtreye yönlendirir. Yağ, filtrenin üst kısmındaki deliklerden temizleme kısmına akar. Bu deliklerin sayısı ve yarıçapı gelen yağın akış hızını belirler. Delikler ne kadar büyük ve büyük olursa filtreye o kadar fazla yağ girecek, bunun sonucunda motora giren yağın basıncı ve hacmi de artacaktır.
Böylece filtredeki takozların arkasında emniyet valfi bulunmaktadır. Yabancı kirliliğin içeri girmesini önleyen filtre. Yağ deliklerden geçtikten sonra bu valfi basınçla açarak filtrenin ana kısmına girer ve yağ geçtikten hemen sonra valf kapanarak temizleme kısmını tekrar korur ve yağın kaçmasını engeller. Delikler ve koruyucu valf, yağın ana hazneye yanlardan girecek şekilde monte edilmiştir. Aynı zamanda arındırma kısmı olan ana kısımda yağın tamamen temizlendiği ve olası kirliliklerin uzaklaştırıldığı selüloz veya sentetik elyaftan yapılmış filtreler bulunmaktadır. Bu filtreler türbin kanatları şeklindeki içi boş bir silindir etrafında döndürülür ve silindirin duvarında yağ yolunun devamını oluşturan delikler bulunur. Yağ bu silindire girdiğinde çıkışa ve ardından motora doğru hareket eder.
Semptomlar
- کاهش توان موتور
- بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
- روشن شدن چراغ چک خودرو
- ایجاد لرزش در موتور خودرو
- افزایش حجم رسوب در شمع های موتور